中國(guó)高鐵樹世界高鐵新標(biāo)桿

，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)總里程將超過(guò)3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的大中型城市；至2025年，運(yùn)營(yíng)總里程將接近4萬(wàn)公里，這意味著中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)模在10年內(nèi)將再增加50%。

· “中國(guó)智造”改變?nèi)蚋哞F技術(shù)格局

· 110多年前

，被譽(yù)為“中國(guó)工程之父”的詹天佑在長(zhǎng)城腳下建成了中國(guó)第一條鐵路——京張鐵路。

· 今天

，在這條鐵路下方100多米處，一處震撼世界的工程正在悄然推進(jìn)——建設(shè)中的京張高鐵長(zhǎng)城站連接北京與張家口，一條新的智能高速鐵路將于2022年北京冬奧會(huì)期間亮相，與老京張鐵路交相輝映，穿越中華民族的百年夢(mèng)想。

· 中國(guó)高鐵跑出世界速度的背后

，是中國(guó)高端裝備制造的崛起。

· 從2004年制定高鐵發(fā)展規(guī)劃圖至今，中國(guó)高鐵從無(wú)到有

，從低頭學(xué)習(xí)到超越引領(lǐng)，在“加速跑”中刷新中國(guó)前進(jìn)的速度，也在悄然改變?nèi)蚋哞F技術(shù)格局。

· 中國(guó)外文局日前發(fā)布的《中國(guó)國(guó)家形象全球調(diào)查報(bào)告2016-2017》顯示

，海外認(rèn)知度最高的中國(guó)科技成就中，高鐵以30%至40%的認(rèn)可度高居第一，成為科技創(chuàng)新的國(guó)家形象。

· 84%的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、50%的壽命提升

、17%的人均能耗下降……美國(guó)《僑報(bào)》刊文稱，“純中國(guó)血統(tǒng)”的“復(fù)興號(hào)”亮相，標(biāo)志著中國(guó)高鐵在技術(shù)創(chuàng)新、制造升級(jí)等方面取得突破性進(jìn)展，并將成為中國(guó)高鐵走出去的主力軍。

· 中國(guó)高鐵也在創(chuàng)新中不斷攀登世界高峰

。前不久，著力解決鐵軌和道岔接縫問(wèn)題的“復(fù)雜環(huán)境下高速鐵路無(wú)縫線路關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，為我國(guó)高鐵快速發(fā)展及走出去戰(zhàn)略提供了重要支撐。

· 與此同時(shí)