國(guó)家鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人就《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究

、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》答記者問

近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布新版《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究

、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》（TB 10504-2018），自2019年1月1日正式實(shí)施。國(guó)家鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人就相關(guān)問題回答了記者提問。

　　

一

、為什么現(xiàn)在修訂發(fā)布《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》?

　　

黨的十八大以來

，在黨中央國(guó)務(wù)院堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)鐵路發(fā)展取得重大成就，鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量達(dá)到世界領(lǐng)先，鐵路成套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系更加先進(jìn)成熟，高速鐵路、重載鐵路、高原鐵路等建造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　

黨的十九大作出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大決策部署

，是黨和人民賦予鐵路交通行業(yè)的新使命。2016年國(guó)家批復(fù)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，明確了新時(shí)期鐵路發(fā)展的新目標(biāo)。2018年10月10日，中央決定正式啟動(dòng)川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)。鐵路依然面臨著光榮而艱巨的建設(shè)任務(wù)。

　　

《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》作為規(guī)范鐵路建設(shè)項(xiàng)目各階段設(shè)計(jì)文件組成與內(nèi)容

、統(tǒng)一設(shè)計(jì)文件編制深度的標(biāo)準(zhǔn)，包含了鐵路勘察設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)要求和基本準(zhǔn)則，是我國(guó)鐵路大規(guī)模建設(shè)的重要標(biāo)準(zhǔn)支撐。站在新的歷史起點(diǎn)，科學(xué)總結(jié)鐵路工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)貫徹創(chuàng)新