浙江省人民政府關(guān)于深化鐵路、高速公路投融資改革的若干意見（浙政發(fā)〔2020〕33號）

，通過土地綜合開發(fā)進一步拓展鐵路項目投資收益反哺渠道、提升對社會資本的吸引力。各地要編制鐵路綜合開發(fā)控制性詳細(xì)規(guī)劃，納入國土空間控制性規(guī)劃。落實杭衢鐵路土地綜合開發(fā)試點政策，積極爭取國家土地綜合開發(fā)專項用地指標(biāo)。

19.創(chuàng)新高速公路用地政策

。對符合國土空間規(guī)劃的高速公路附屬經(jīng)營設(shè)施，支持由原劃撥用地依法轉(zhuǎn)為出讓用地，支持依法盤活高速公路沿線閑散土地資源。對改變?yōu)樾庐a(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)用地的，可收回后采取先租后讓、租讓結(jié)合等方式供應(yīng)。結(jié)合高速公路主線改擴建，創(chuàng)新研究高速公路服務(wù)區(qū)用地功能拓展問題。

（六）優(yōu)化建設(shè)管理

。

20.強化前期規(guī)模管控。從規(guī)劃和勘察設(shè)計入手

，實行全過程造價管控，強化工程技術(shù)經(jīng)濟比較，優(yōu)化建設(shè)方案，合理確定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模，嚴(yán)控結(jié)構(gòu)物數(shù)量、樞紐規(guī)模。高速公路項目應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行我省造價控制相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)控互通間距、互通連接線規(guī)模、管理用房規(guī)模。鐵路項目應(yīng)合理控制場站和站房規(guī)模