各市交通運輸局(委),義烏市交通運輸局:
為進一步強化公路工程建設(shè)管理,規(guī)范公路工程設(shè)計變更行為,做好施工圖設(shè)計的補充和完善工作,保證工程質(zhì)量和施工安全,合理控制建設(shè)成本,特制定《浙江省普通國省道干線公路工程設(shè)計變更管理實施細則》?,F(xiàn)印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。
浙江省交通運輸廳
2017年3月7日
(聯(lián)系人:呂偉東,聯(lián)系電話:0571-87806031)
浙江省普通國省道干線公路工程
設(shè)計變更管理實施細則
第一章 總則
第一條 為進一步強化公路工程建設(shè)管理,規(guī)范公路工程設(shè)計變更行為,做好施工圖設(shè)計的補充和完善工作,保證工程質(zhì)量和施工安全,合理控制建設(shè)成本,按照交通運輸部《公路工程設(shè)計變更管理辦法》(2005年5號令)、《公路工程造價管理暫行辦法》(2016年67號令),結(jié)合省人民政府《浙江省政府投資項目管理辦法》等規(guī)章規(guī)定和我省公路建設(shè)實際,特制定本細則。
第二條 對省批準初步設(shè)計的新建、改建普通國省道干線公路工程的設(shè)計變更,按本細則執(zhí)行。其他公路工程的設(shè)計變更,可參照執(zhí)行。
本細則所稱設(shè)計變更,是指自公路工程初步設(shè)計批準之日起至通過交工驗收之日止,對已批準的永久性工程初步設(shè)計或施工圖設(shè)計文件所進行的修改、完善、優(yōu)化等活動。對因地形地質(zhì)或施工條件等引起的工程施工組織、施工方案和施工工藝等改變和臨時性工程變化,不屬于本細則管理范疇。
動態(tài)設(shè)計是指按照現(xiàn)有地質(zhì)勘察規(guī)范要求,難以完全準確掌握地質(zhì)情況,需根據(jù)施工過程動態(tài)地獲取準確地質(zhì)情況后對施工圖設(shè)計進行補充、修改、完善的設(shè)計方法。動態(tài)設(shè)計是施工圖設(shè)計的延伸,是對已批施工圖設(shè)計文件的完善。
第三條 設(shè)計變更應以優(yōu)化、完善原設(shè)計為前提,以提高設(shè)計質(zhì)量、節(jié)省建設(shè)資金、節(jié)約資源、有利環(huán)保、利于營運、推動技術(shù)進步等為目標,應當符合國家有關(guān)公路工程強制性標準和技術(shù)規(guī)范的要求,符合公路工程質(zhì)量和使用功能的要求,符合環(huán)境保護的要求。
第四條 各級交通運輸主管部門應當依據(jù)職責加強對公路工程設(shè)計變更活動的監(jiān)督管理,及時掌握設(shè)計變更情況。
第二章 設(shè)計變更分類和審批
第五條 公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和一般設(shè)計變更。
有下列情形之一的屬于重大設(shè)計變更:
(一)路線起、訖點發(fā)生變化的;連續(xù)長度2公里及以上的路線方案調(diào)整的;連接線的標準和規(guī)模發(fā)生變化的。
(二)2公里及以上的路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的。
(三)特大橋、大橋的數(shù)量發(fā)生變化的;單跨 50米及以上跨徑上部結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的;單座橋梁單幅長度變化超過100米的。
(四)隧道的數(shù)量或通風方案發(fā)生變化的;單座隧道單幅長度變化超過100米的。
(五)互通式立交的數(shù)量或方案發(fā)生變化的。
(六)管理、養(yǎng)護設(shè)施和服務(wù)區(qū)(點)的數(shù)量發(fā)生變化的。
(七)超過初步設(shè)計批準概算的。
有下列情形之一的屬于較大設(shè)計變更:
(一)連續(xù)長度1公里以上的路線方案調(diào)整的。
(二)路幅斷面設(shè)計發(fā)生變化的。
(三)特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的,特殊不良地質(zhì)路段主要指軟土地基路段,橋頭軟基處理路段,單個滑坡處理方案費用超過500萬的路段等。
(四)2公里以下路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的。
(五)中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的;單座橋梁單幅長度變化超過50米的。
(六)隧道斷面型式發(fā)生變化的;單座隧道單幅長度變化超過50米的。
(七)互通式立交的位置發(fā)生變化的。
(八)分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的。
(九)監(jiān)控、通訊系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的。
(十)管理、養(yǎng)護和服務(wù)設(shè)施的規(guī)模發(fā)生變化的。
一般設(shè)計變更是指除重大設(shè)計變更和較大設(shè)計變更以外的其它設(shè)計變更。
第六條 公路工程重大、較大設(shè)計變更實行審批制。
公路工程重大、較大設(shè)計變更,屬于對設(shè)計文件內(nèi)容作重大修改,應當按照本細則規(guī)定的程序進行審批。未經(jīng)審查批準的設(shè)計變更不得實施。
任何單位或者個人不得違反本細則規(guī)定擅自變更已經(jīng)批準的公路工程初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計文件。不得肢解設(shè)計變更規(guī)避審批。經(jīng)批準的設(shè)計變更一般不得再次變更。
第七條 重大設(shè)計變更由設(shè)區(qū)市交通運輸主管部門審查后上報省交通運輸管理部門審批,如需調(diào)整概算的,報初步設(shè)計審批部門審批;較大設(shè)計變更由設(shè)區(qū)市交通運輸主管部門負責審批;一般設(shè)計變更由項目法人核定。
第八條 施工圖設(shè)計對初步設(shè)計發(fā)生變更的,由設(shè)計單位在施工圖設(shè)計文件中說明、匯總設(shè)計變化情況和變更理由,并由審批部門在施工圖設(shè)計中一并批復。對施工圖設(shè)計由設(shè)區(qū)市交通運輸主管部門審批的,重大設(shè)計變更應按本細則程序報省交通運輸主管部門審批。
第九條 設(shè)計變更管理實行項目法人負責制。凡需審批的設(shè)計變更,均由項目法人(或建設(shè)單位)按本細則規(guī)定的程序報批,并應當加強對公路工程設(shè)計變更實施的管理。項目法人應建立動態(tài)設(shè)計管理機制,明確動態(tài)設(shè)計管理流程。
對隧道支護、邊坡防護、軟基處理長度和深度、橋梁樁基長度及排水工程等變化,設(shè)計單位應根據(jù)地質(zhì)揭示情況進行動態(tài)設(shè)計并出圖。單項工程動態(tài)設(shè)計變化費用不應超出原設(shè)計相應部分概算的10%,若超出,應按設(shè)計變更辦理。
第三章 設(shè)計變更的申報及審批程序
第十條 設(shè)計變更的流程:
(一)提出設(shè)計變更建議。
(二)項目法人對設(shè)計變更建議認可后,設(shè)計單位編制設(shè)計變更文件。
(三)項目法人組織設(shè)計變更文件審查。
(四)設(shè)計變更文件的批復或上報。
第十一條 公路工程勘察設(shè)計、施工及監(jiān)理等單位可以向項目法人提出公路工程設(shè)計變更的建議。設(shè)計變更的建議應當以書面形式提出,并注明變更理由。
項目法人也可以直接提出公路工程設(shè)計變更的建議。
第十二條 項目法人對設(shè)計變更的建議及理由應當進行審查核實。經(jīng)項目法人認可后,設(shè)計單位編制設(shè)計變更文件。
第十三條 設(shè)計變更的勘察設(shè)計應當由公路工程的原勘察設(shè)計單位承擔。經(jīng)原勘察設(shè)計單位書面同意,項目法人也可以選擇其他具有相應資質(zhì)的勘察設(shè)計單位承擔。設(shè)計變更勘察設(shè)計單位應當及時完成勘察設(shè)計,形成設(shè)計變更文件,并對設(shè)計變更文件承擔相應責任。
第十四條 設(shè)計變更文件完成后,項目法人應當組織對設(shè)計變更文件進行審查。一般設(shè)計變更,由項目法人決定是否組織專家審查;較大設(shè)計變更,由項目法人商設(shè)區(qū)市交通運輸主管部門確定是否組織專家審查;重大設(shè)計變更,原則上應組織專家審查,并應邀請省、市交通運輸主管部門參加。
第十五條 一般設(shè)計變更文件由項目法人審查確認后決定是否實施。項目法人應當在15日內(nèi)完成審查確認工作。
重大及較大設(shè)計變更文件經(jīng)項目法人審查確認后,書面請示文件報設(shè)區(qū)市交通運輸主管部門審查。其中,重大設(shè)計變更文件由設(shè)區(qū)市交通運輸主管部門審查后,書面請示文件報省交通運輸主管部門審查批準,如需調(diào)整概算的,報初步設(shè)計審批部門審批;較大設(shè)計變更文件由設(shè)區(qū)市交通運輸主管部門批準。若設(shè)計變更與可行性研究報告批復內(nèi)容不一致,應征得原可行性研究報告批復部門的同意。
第十六條 項目法人在報審設(shè)計變更文件時,應當提交以下材料:
(一)設(shè)計變更說明:設(shè)計變更的工程概況、變更理由(說明變更的必要性和變更方案的可行性)、原設(shè)計方案、變更后設(shè)計方案、增減費用等內(nèi)容。
(二)設(shè)計變更的勘察設(shè)計圖紙及原設(shè)計相應圖紙。
(三)工程量、投資變化對照清單和分項概算文件。
第十七條 各級審批部門應當在收到完整設(shè)計變更文件后20日內(nèi)完成本級審查或?qū)徟?。無正當理由,超過審批時間未對設(shè)計變更文件的審查予以答復的,視為同意。需要專家評審的,所需時間不計算在上述期限內(nèi)。審批機關(guān)應當將所需時間書面告知申請人。
第十八條 凡應急搶險等緊急情況須對原設(shè)計進行變更,超出項目法人審批權(quán)限的,項目法人可先進行緊急搶險處理,同時按照規(guī)定的程序辦理設(shè)計變更審批手續(xù),并附相關(guān)的影像資料說明緊急搶險的情形。原則上應及時上報審批資料,但最遲在搶險施工結(jié)束后1個月內(nèi)完成相關(guān)資料上報工作。
應急搶險工程主要包括滑坡、隧道坍塌、結(jié)構(gòu)工程嚴重破壞影響保通和工程安全等。
第十九條 公路工程設(shè)計變更工程的施工原則上由原施工單位承擔。原施工單位不具備承擔設(shè)計變更工程的資質(zhì)等級時,項目法人應通過招標選擇施工單位。
第二十條 項目法人應高度重視設(shè)計變更管理工作,及時辦理設(shè)計變更上報審批工作。對交工驗收前發(fā)生的設(shè)計變更,原則上應在交工驗收前完成全部設(shè)計變更審批工作,最遲不得超過交工驗收后一年;對交工驗收后需調(diào)整概算的,原則上應在交工驗收后三年內(nèi)完成。
項目法人應當建立公路工程設(shè)計變更管理臺帳,定期對設(shè)計變更情況進行匯總。省級交通運輸主管部門可以對管理臺帳隨時進行檢查。
第四章 設(shè)計變更的工程造價管理
第二十一條 交通運輸主管部門審查批準公路工程設(shè)計變更文件時,工程費用按《公路工程基本建設(shè)項目概算預算編制辦法》核定。
為便于設(shè)計變更費用的對比分析,設(shè)計變更費用采用的人工、材料、機械臺班價格和費率等原則上應當與設(shè)計變更前審批的概算保持一致。
涉及到新技術(shù)、新工藝或定額中缺少的項目,由項目法人組織設(shè)計單位、施工單位及監(jiān)理單位,參照有關(guān)行業(yè)基本定額,或編制補充定額,合理確定造價。
第二十二條 由于公路工程勘察設(shè)計、施工等有關(guān)單位的過失引起公路工程設(shè)計變更并造成損失的,有關(guān)單位應當承擔相應的費用和相關(guān)責任,具體按招標合同有關(guān)約定執(zhí)行。
由于公路工程設(shè)計變更發(fā)生的建筑安裝工程費、勘察設(shè)計費和監(jiān)理費等費用的變化,按照有關(guān)合同約定執(zhí)行。
由于公路工程設(shè)計變更發(fā)生的工程建設(shè)單位管理費、征地拆遷費等費用的變化,按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十三條 按照本細則規(guī)定經(jīng)過審查批準的公路工程設(shè)計變更,其費用變化納入決算。未經(jīng)批準的設(shè)計變更,其費用變化不得進入決算。
第五章 附則
第二十四條 各級交通運輸主管部門、各參建單位應嚴格按本細則執(zhí)行。
第二十五條 本細則由浙江省交通運輸廳負責解釋。
第二十六條 本細則自2017年5月1日起施行。原先我廳發(fā)布的有關(guān)普通國省道公路工程設(shè)計變更管理的規(guī)定,與本細則不一致的,以本細則為準。
關(guān)于印發(fā)《浙江省普通國省道干線公路工程設(shè)計變更管理實施細則》的通知.doc